金属塑料复合导轨板有三层，内层为钢板，它保证导轨板的机械强度和承载能力。钢板上烧结一层多孔青铜，形成多孔中间层，在青铜间隙中压人聚四氟乙烯及其它填料。它可以提高导轨板的导热性，当青铜与配合面摩擦发热，热膨胀系数远大于金属的聚四氟乙烯及其它填料从多孔层的孔隙中挤出，向摩擦表面转移补充，形成厚约0. 01-0. 05mm的表面自润滑塑料层。

这种复合板与铸铁导轨组合，静摩擦因数小((0.04—0.06) ,摩擦阻力显著降低，具有良好摩擦阻尼特性、良好的低速平稳性，成本低，刚度高。